天創管業：以匠心品質守護高速公路交通安全
發布時間：2021-03-10
來源：河北天創管業有限公司
3月1日，黨中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，這是我國第一個綜合立體交通網的中長期規劃綱要。在公路方面，目前我國高速公路總里程超15萬公里，位列全球第一。未來國家高速公路網規模將在16萬公里左右，普通國道網30萬公里左右。近年來，隨著我國高速路公路系統建設越來越完善，高速路為人們出行帶來極大便利，但在高速路上的交通事故還是時有發生。數據顯示，2019年我國交通事故受傷人數275125人，同比增長6.4%，其中高速路交通事故發生率占有較高比例。2019年8月25日23時55分許，在沈海高速公路廣東陽江陽西段往湛江方向3303KM+68M處，一輛大客車以超載狀態向右側翻，造成車上7名乘客死亡、11名乘客受傷。經偵察發現該大巴撞上護欄及護欄外正處于施工的鋼梁，呈45度角傾斜，后車身呈懸空狀態，車內多人被困。且由于事故地點位于橋上，多人被甩到10米高的橋下。從事故救援現場畫面我們不難看出，發生事故的大巴正是撞上了高速公路護欄并在護欄的保護和支撐之下，并沒有翻入10米高的橋下，造成更多的人身傷亡慘劇發生，這可以稱得上是“不幸中的萬幸”。據統計, 高速公路交通事故中, 10%是汽車與道路兩側防護設施直接碰撞造成, 約30%與車輛沖破護欄有關。因此在車流量加大, 設計時速大幅上升的前提下，保護高速公路行車安全, 防撞護欄的作用尤為突出。如果高速路的這道關鍵防線的安全性能存在不足，很容易發生車輛越過護欄的情況，從而引發惡性交通事故。護欄板生產過程中，通過對鋼板進行壓彎成型，形成兩道弧形或三道弧形，分別為兩波護欄板、三波護欄板。壓彎成型的護欄板還需進行防腐處理，以避免生銹，延長使用壽命。在防腐工藝上，通常采用熱鍍鋅處理，被稱作熱鍍鋅護欄板，也可以進行浸塑處理，在護欄板上包裹上一層PVC保護層，被稱作浸塑護欄板。在實際安裝中，護欄板還需要搭配立柱及零部件，包括螺栓、雨帽、防阻塊等，這些零部件也非常重要，同樣需要熱鍍鋅處理。作為全國交通建設科技創新先進企業，天創管業深知，交通防護設施產品的質量關乎生命安全，企業責任重于泰山。多年來，我們以“引領行業綠色發展，成為一流的金屬表面防腐方案解決者”為使命，堅持以市場需求為導向，依托精益生產、大數據監控及嚴格的產品質量控制體系，為高品質的產品生產提供了保障，產品先后獲得多項質量管理專業認證及行業榮譽資質。一流的品質與卓越的服務，使得天創管業交通安全防護設施系列產品在眾多大型工程項目中脫穎而出。產品成功應用于北京大興機場高速、北京延崇高速、萬（萬象）萬（萬榮）高速、西藏國道109線、京臺高速改擴建、京滬高速改擴建、京港澳高速、國高青蘭線、濟南繞城高速、山東濟東高速、廣西貴隆高速、湖北鄂咸高速、廣東惠清高速、福建福州繞城高速、浙江杭新景高速、云南昭瀘高速、安徽宿揚高速、重慶九永高速等重點工程，以匠心品質為全國各地高速公路交通安全保駕護航。
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