基礎設施投資再迎政策暖風 多方表態(tài)緊抓市場機遇
發(fā)布時間：2022-04-29
來源：河北天創(chuàng)管業(yè)有限公司
“要適度超前，布局有利于引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展和維護國家安全的基礎設施，同時把握好超前建設的度。”4月26日，中央財經(jīng)委員會第十一次會議（以下簡稱“會議”）提出，全面加強基礎設施建設，構建現(xiàn)代化基礎設施體系，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家打下堅實基礎。
中國鐵建有關人士對《證券日報》記者表示，“此次會議進一步明確了基建投資在這一輪穩(wěn)增長中的重要地位，細化了今后投資的重點和方向，也為我們今后開展生產(chǎn)經(jīng)營提供了很好的指引。”
“加強基礎設施建設主要是為了穩(wěn)定當前的經(jīng)濟增長，疫情背景下需要更多的政府投資來提升經(jīng)濟增速、保持經(jīng)濟基本面穩(wěn)定，加大基建投資是最有效的措施，有利于穩(wěn)定經(jīng)濟增速和市場預期，
對A股市場也會起到支撐作用。”前海開源基金首席經(jīng)濟學家楊德龍在接受《證券日報》記者采訪表示。
從目前已披露的2021年年報和2022年一季報數(shù)據(jù)來看，基礎設施建設相關上市公司業(yè)績較為理想。同花順iFind數(shù)據(jù)顯示，在已披露2021年年報的55家土木工程建筑業(yè)公司中，有33家實現(xiàn)凈利潤增長。其中，中國中鐵凈利潤最高，達304.7億元；在已披露2022年一季報的29家公司中，14家實現(xiàn)凈利潤增長，其中，中國化學凈利潤最高，達10.77億元。
傳統(tǒng)基礎設施建設：
補短板提升網(wǎng)絡效益
此次會議既強調(diào)要加強傳統(tǒng)基礎設施建設，也提出要加強新型基礎設施建設；既包含城市基礎設施建設，也關注到農(nóng)村基礎設施建設。
中國鐵建方面人士對《證券日報》記者表示，“目前鐵路新建有幾個重點方向，一是中西部一些相對貧困落后的地區(qū)，鐵路還不是太發(fā)達，現(xiàn)在正在推進的川藏鐵路、西部陸海新通道等，都屬于比較重大的鐵路工程，沿江沿海的高鐵建設也是‘十四五’期間的重點項目；二是城際高速鐵路、市域鐵路會有更快發(fā)展；三是‘一帶一路’沿線省份及邊疆地區(qū)的交通還有較多需求。從公路來看，中西部高速公路建設會多一些，東部一些路網(wǎng)的既有公路改擴建需求也會逐步增加。普通公路方面，在鄉(xiāng)村振興背景下，鄉(xiāng)村公路改造還有很大的需求。”
該人士表示，鐵路、高速公路、城軌等交通基礎設施領域是中國鐵建的核心優(yōu)勢所在。此次會議把交通基礎設施作為基建的幾個重點之一，公司會在這方面持續(xù)發(fā)力。
作為基建龍頭，中國建筑有關負責人對《證券日報》記者表示，基礎設施建設是中國建筑的主業(yè)，2021年公司基建業(yè)務新簽合同額達到8000億元以上，營業(yè)收入達到4000億元以上，分別同比增長24%和18%。
“今年我們將繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，全面對接國家和地方投資建設需求，抓住國家和地方重大工程。爭取在高速公路、城市軌道交通、高速鐵路、城際鐵路、水網(wǎng)、水利航道等細分領域進一步深入拓展，同時，積極布局抽水蓄能電站、充電樁、數(shù)據(jù)中心、城際高鐵、智慧停車等領域，推動基礎設施業(yè)務向智慧化、綠色化和數(shù)字化方向發(fā)展。”該人士表示。
新型基礎設施建設：
新能源成為重要增長點
此次會議提到，要發(fā)展分布式智能電網(wǎng)，建設一批新型綠色低碳能源基地；加強信息、科技、物流等產(chǎn)業(yè)升級基礎設施建設，布局建設新一代超算、云計算、人工智能平臺、寬帶基礎網(wǎng)絡等設施；加強城市基礎設施建設，加強智能道路、智能電源、智能公交等智慧基礎設施建設。
“環(huán)保清潔能源相關方面是我們在‘十四五’期間的發(fā)展重點，包括流域治理、水環(huán)境綜合治理，光伏發(fā)電、風電、海上風電、氫能源等清潔能源建設，以及建筑垃圾資源化等，都是我們重點發(fā)展的業(yè)務。”上述中國鐵建有關人士對記者表示。
記者了解到，新能源建設已經(jīng)成為建筑業(yè)央企新簽合同的增長重點。中國電建方面告訴《證券日報》記者，公司將加快新能源、抽水蓄能項目的投資開發(fā)進程。2021年，中國電建新簽能源電力業(yè)務合同金額2400億元，占新簽合同總額的30.8%，同比增長28.6%。其中，新簽風電業(yè)務合同金額865.2億元，同比增長29.8%；光伏發(fā)電業(yè)務合同金額379.8億元，同比增長84.2%；抽水蓄能電站業(yè)務合同金額202.4億元，同比增長342.90%。
中國能建方面表示，“十四五”時期，能源電力領域面臨重大發(fā)展機遇，特別是風電、光伏發(fā)電將成為電源增量的主體，源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補成為未來新能源發(fā)展的兩種主要模式，海上風電發(fā)展由“探索模式”進入“突破發(fā)展模式”，儲能、氫能將迎來高速發(fā)展期。大型清潔能源基地建設和跨省區(qū)電力輸送需求增加，將推動特高壓新一輪建設高潮。基建領域投資將繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)增長重要基石作用。
記者了解到，中國能建提出，要把新能源作為最優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。在搶抓傳統(tǒng)能源市場機遇的同時，加快發(fā)展新能源業(yè)務，大力推進新能源投建營一體化發(fā)展，聚焦大型基地、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補、傳統(tǒng)集中式、海上風電、分布式光伏項目，獲取新能源投資建設指標。2021年，中國能建在新能源工程市場的國內(nèi)新簽合同額達1460.6億元，同比增長110.2%，新能源業(yè)務全年獲取的風光新能源開發(fā)指標是過去五年總和的4倍。
此外，在城市基礎設施建設方面，環(huán)保、智慧城市等領域也有望迎來新的發(fā)展機遇。中國電建方面表示，公司將聚焦“兩新一重”、重大生態(tài)系統(tǒng)保護修復、國家水網(wǎng)、城市更新、公路鐵路機場建設等，培育智慧城市、智慧交通、綠色智能建筑和城市地下空間優(yōu)勢業(yè)務。
“環(huán)保基礎設施、新型城鎮(zhèn)化建設是新基建領域的重要內(nèi)容。”首創(chuàng)環(huán)保有關人士對《證券日報》記者表示，首創(chuàng)環(huán)保是水務管網(wǎng)的先行者，公司一直把管網(wǎng)業(yè)務作為未來城市技術解決方案的核心，在技術儲備業(yè)務沉淀方面做了充分準備。作為系統(tǒng)方案解決商，公司會憑借過去積累的管網(wǎng)經(jīng)驗進入相關領域，并加大相關投入。
此外，數(shù)字化也有望助推基礎設施建設進一步提質(zhì)增效。紫光股份方面人士對《證券日報》記者表示，數(shù)字化與智能化是新基建的主要抓手與核心。此次會議指出，基礎設施建設的重點包括交通、能源、水利、產(chǎn)業(yè)升級、城市基建和農(nóng)村基建等。信息產(chǎn)業(yè)本身也需要不斷的升級，信息產(chǎn)業(yè)的升級和智能化應用會為傳統(tǒng)基建統(tǒng)籌布局、提質(zhì)增效帶來新理念和新模式，新老基建融合發(fā)展將會進入新階段。
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中國鐵建有關人士對《證券日報》記者表示，“此次會議進一步明確了基建投資在這一輪穩(wěn)增長中的重要地位，細化了今后投資的重點和方向，也為我們今后開展生產(chǎn)經(jīng)營提供了很好的指引。”
“加強基礎設施建設主要是為了穩(wěn)定當前的經(jīng)濟增長，疫情背景下需要更多的政府投資來提升經(jīng)濟增速、保持經(jīng)濟基本面穩(wěn)定，加大基建投資是最有效的措施，有利于穩(wěn)定經(jīng)濟增速和市場預期，
對A股市場也會起到支撐作用。”前海開源基金首席經(jīng)濟學家楊德龍在接受《證券日報》記者采訪表示。
從目前已披露的2021年年報和2022年一季報數(shù)據(jù)來看，基礎設施建設相關上市公司業(yè)績較為理想。同花順iFind數(shù)據(jù)顯示，在已披露2021年年報的55家土木工程建筑業(yè)公司中，有33家實現(xiàn)凈利潤增長。其中，中國中鐵凈利潤最高，達304.7億元；在已披露2022年一季報的29家公司中，14家實現(xiàn)凈利潤增長，其中，中國化學凈利潤最高，達10.77億元。
傳統(tǒng)基礎設施建設：
補短板提升網(wǎng)絡效益
此次會議既強調(diào)要加強傳統(tǒng)基礎設施建設，也提出要加強新型基礎設施建設；既包含城市基礎設施建設，也關注到農(nóng)村基礎設施建設。
中國鐵建方面人士對《證券日報》記者表示，“目前鐵路新建有幾個重點方向，一是中西部一些相對貧困落后的地區(qū)，鐵路還不是太發(fā)達，現(xiàn)在正在推進的川藏鐵路、西部陸海新通道等，都屬于比較重大的鐵路工程，沿江沿海的高鐵建設也是‘十四五’期間的重點項目；二是城際高速鐵路、市域鐵路會有更快發(fā)展；三是‘一帶一路’沿線省份及邊疆地區(qū)的交通還有較多需求。從公路來看，中西部高速公路建設會多一些，東部一些路網(wǎng)的既有公路改擴建需求也會逐步增加。普通公路方面，在鄉(xiāng)村振興背景下，鄉(xiāng)村公路改造還有很大的需求。”
該人士表示，鐵路、高速公路、城軌等交通基礎設施領域是中國鐵建的核心優(yōu)勢所在。此次會議把交通基礎設施作為基建的幾個重點之一，公司會在這方面持續(xù)發(fā)力。
作為基建龍頭，中國建筑有關負責人對《證券日報》記者表示，基礎設施建設是中國建筑的主業(yè)，2021年公司基建業(yè)務新簽合同額達到8000億元以上，營業(yè)收入達到4000億元以上，分別同比增長24%和18%。
“今年我們將繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，全面對接國家和地方投資建設需求，抓住國家和地方重大工程。爭取在高速公路、城市軌道交通、高速鐵路、城際鐵路、水網(wǎng)、水利航道等細分領域進一步深入拓展，同時，積極布局抽水蓄能電站、充電樁、數(shù)據(jù)中心、城際高鐵、智慧停車等領域，推動基礎設施業(yè)務向智慧化、綠色化和數(shù)字化方向發(fā)展。”該人士表示。
新型基礎設施建設：
新能源成為重要增長點
此次會議提到，要發(fā)展分布式智能電網(wǎng)，建設一批新型綠色低碳能源基地；加強信息、科技、物流等產(chǎn)業(yè)升級基礎設施建設，布局建設新一代超算、云計算、人工智能平臺、寬帶基礎網(wǎng)絡等設施；加強城市基礎設施建設，加強智能道路、智能電源、智能公交等智慧基礎設施建設。
“環(huán)保清潔能源相關方面是我們在‘十四五’期間的發(fā)展重點，包括流域治理、水環(huán)境綜合治理，光伏發(fā)電、風電、海上風電、氫能源等清潔能源建設，以及建筑垃圾資源化等，都是我們重點發(fā)展的業(yè)務。”上述中國鐵建有關人士對記者表示。
記者了解到，新能源建設已經(jīng)成為建筑業(yè)央企新簽合同的增長重點。中國電建方面告訴《證券日報》記者，公司將加快新能源、抽水蓄能項目的投資開發(fā)進程。2021年，中國電建新簽能源電力業(yè)務合同金額2400億元，占新簽合同總額的30.8%，同比增長28.6%。其中，新簽風電業(yè)務合同金額865.2億元，同比增長29.8%；光伏發(fā)電業(yè)務合同金額379.8億元，同比增長84.2%；抽水蓄能電站業(yè)務合同金額202.4億元，同比增長342.90%。
中國能建方面表示，“十四五”時期，能源電力領域面臨重大發(fā)展機遇，特別是風電、光伏發(fā)電將成為電源增量的主體，源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補成為未來新能源發(fā)展的兩種主要模式，海上風電發(fā)展由“探索模式”進入“突破發(fā)展模式”，儲能、氫能將迎來高速發(fā)展期。大型清潔能源基地建設和跨省區(qū)電力輸送需求增加，將推動特高壓新一輪建設高潮。基建領域投資將繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)增長重要基石作用。
記者了解到，中國能建提出，要把新能源作為最優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。在搶抓傳統(tǒng)能源市場機遇的同時，加快發(fā)展新能源業(yè)務，大力推進新能源投建營一體化發(fā)展，聚焦大型基地、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補、傳統(tǒng)集中式、海上風電、分布式光伏項目，獲取新能源投資建設指標。2021年，中國能建在新能源工程市場的國內(nèi)新簽合同額達1460.6億元，同比增長110.2%，新能源業(yè)務全年獲取的風光新能源開發(fā)指標是過去五年總和的4倍。
此外，在城市基礎設施建設方面，環(huán)保、智慧城市等領域也有望迎來新的發(fā)展機遇。中國電建方面表示，公司將聚焦“兩新一重”、重大生態(tài)系統(tǒng)保護修復、國家水網(wǎng)、城市更新、公路鐵路機場建設等，培育智慧城市、智慧交通、綠色智能建筑和城市地下空間優(yōu)勢業(yè)務。
“環(huán)保基礎設施、新型城鎮(zhèn)化建設是新基建領域的重要內(nèi)容。”首創(chuàng)環(huán)保有關人士對《證券日報》記者表示，首創(chuàng)環(huán)保是水務管網(wǎng)的先行者，公司一直把管網(wǎng)業(yè)務作為未來城市技術解決方案的核心，在技術儲備業(yè)務沉淀方面做了充分準備。作為系統(tǒng)方案解決商，公司會憑借過去積累的管網(wǎng)經(jīng)驗進入相關領域，并加大相關投入。
此外，數(shù)字化也有望助推基礎設施建設進一步提質(zhì)增效。紫光股份方面人士對《證券日報》記者表示，數(shù)字化與智能化是新基建的主要抓手與核心。此次會議指出，基礎設施建設的重點包括交通、能源、水利、產(chǎn)業(yè)升級、城市基建和農(nóng)村基建等。信息產(chǎn)業(yè)本身也需要不斷的升級，信息產(chǎn)業(yè)的升級和智能化應用會為傳統(tǒng)基建統(tǒng)籌布局、提質(zhì)增效帶來新理念和新模式，新老基建融合發(fā)展將會進入新階段。
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